电动汽车传导充电用连接装置 第3部分：直流充电接口 |
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| 标准编号：gb/t 20234.3-2015 |
标准状态：已作废 |
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| 标准价格：24.0 元 |
客户评分：  |
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gb/t 20234的本部分规定了电动汽车传导充电用直流充电接口的通用要求、功能定义、型式结构、参数和尺寸。
本部分适用于充电模式4及连接方式c的车辆接口，其额定电压不超过1000 v（dc）、额定电流不超过250 a（dc）。 |
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| 英文名称： |
connection set for conductive charging of electric vehicles—part 3:dc charging coupler |
| 标准状态： |
已作废 |
 替代情况： |
被gb/t 20234.3-2023代替;替代 |
| 中标分类： |
车辆>>车用电子、电气设备与仪表>> |
| ics分类： |
道路车辆工程>>道路车辆装置>> |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2015-12-28 |
| 实施日期： |
2016-01-01
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| 作废日期： |
2023-09-07
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| 提出单位： |
中华人民共和国工业和信息化部 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会(sac/tc114) |
| 起草单位： |
中国汽车技术研究中心、国家电网公司、中国电器科学研究院有限公司 |
| 起草人： |
苏胜新、周荣、刘永东、孟祥峰、倪峰、邵浙海、于文斌、蔡军、王洪军、窦汝振、李索宇、朱道平、黄伟、张天强、李志刚、周能辉、朱光海等 |
| 页数： |
12页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 出版日期： |
2016-01-01 |
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gb/t20234《电动汽车传导充电用连接装置》分为3个部分:
———第1部分:通用要求;
———第2部分:交流充电接口;
———第3部分:直流充电接口。
本部分为 gb/t20234的第3部分。
本部分按照 gb/t1.1—2009给出的规则起草。
本部分代替 gb/t20234.3—2011《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》,与gb/t20234.3—2011相比,主要技术变化如下:
———修改了充电接口最高额定电压(见第1章);
———增加了充电接口额定电流80a 和200a(见表1);
———调整了充电连接过程中触头耦合顺序,在连接界面示意图中增加了电子锁止装置(见6.3);
———删除了充电模式4的直流充电控制导引电路与控制原理(见2011年版的附录 a);
———修改了充电接口控制导引触头和机械锁的部分尺寸(见附录 a);
———修改了插头空间尺寸要求,并调整为规范性附录(见附录 c)。
本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本部分由全国汽车标准化技术委员会(sac/tc114)归口。
本部分负责起草单位:中国汽车技术研究中心、国家电网公司、中国电器科学研究院有限公司。
本部分参加起草单位:中国电力企业联合会、南京南瑞集团公司、许继集团有限公司、普天新能源有限责任公司、比亚迪汽车工业有限公司、中国电力科学研究院、上海汽车集团股份有限公司技术中心、比亚迪戴姆勒新技术有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、重庆长安新能源汽车有限公司、苏州智绿环保科技有限公司、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、安费诺精密连接器(深圳)有限公司、南京菲尼克斯电气有限公司。
本部分主要起草人:苏胜新、周荣、刘永东、孟祥峰、倪峰、邵浙海、于文斌、蔡军、王洪军、窦汝振、李索宇、朱道平、黄伟、张天强、李志刚、周能辉、朱光海、丁传记、袁昌荣、白健、黄健、尹家彤、周光荣、史双龙、帅强军、陈凌。
本部分所代替标准的历次版本发布情况为:
———gb/t20234.3—2011 |
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gb/t18487.1 电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求
gb/t20234.1 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求 |
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